Vzhľadom na nerovnomernú úroveň snímača tlaku v automobile v súčasnosti na trhu, ako vyberáme a identifikujeme funkciu a kvalitu snímača tlaku automobilu?Povedzme si o výkonnostných parametroch snímača tlaku, ako je uvedené nižšie:
Snímač tlaku označuje zariadenie, ktoré cíti tlak a premieňa zmenu tlaku na výstup elektrického signálu.Je to najbežnejší druh snímača v automatických zariadeniach a tiež nervový systém v automatických zariadeniach na meranie sily.Správne používanie snímača tlaku musí najprv pochopiť parametre snímača tlaku automobilu.
hlavné parametre snímača automatického tlaku sú nasledovné:
1、Zaťaženie snímača tlaku：Všeobecná jednotka je Bar, Mpa, atď. Ak je merací rozsah 10 Bar, merací rozsah snímača je 0-10 bar 0-1.Mpa.
2、Rozsah prevádzkových teplôt sa vzťahuje na teplotný rozsah, v ktorom je možné použiť výkonové parametre tlakového snímača bez trvalých škodlivých zmien.
3、Rozsah teplotnej kompenzácie: že v tomto teplotnom rozsahu sú menovitý výkon a nulová rovnováha snímača prísne kompenzované, aby neprekročili špecifikovaný rozsah.
4、Vplyv teploty na nulu：Vplyv teploty nulového bodu sa vzťahuje na vplyv zmeny okolitej teploty na nulový bod snímača tlaku.Vo všeobecnosti sa vyjadruje ako percento zmeny nulovej rovnováhy spôsobenej každou zmenou teploty o 10 ℃ na menovitý výkon a jednotka je: %FS/10 ℃.
5、citlivosť Vplyv teploty na výstup: Posun teploty citlivosti sa vzťahuje na zmenu citlivosti snímača tlaku spôsobenú zmenou teploty okolia.Vo všeobecnosti sa vyjadruje ako percento menovitého výkonu zmeny citlivosti spôsobenej zmenou teploty o 10 ℃ a jednotka je: FS/10 ℃.
6、Menovitý výstup： koeficient výstupného signálu snímača tlaku, jednotka je mV/V, bežný 1mV/V, 2mV/V, výstup snímača tlaku v plnom rozsahu = pracovné napätie * citlivosť, napríklad: Pracovné napätie 5VDC, citlivosť 2mV/V, výstup v plnom rozsahu je 5V*2mV/V=10mV, ako napríklad tlakový senzor plný rozsah 10Bar, plný tlak 10Bar, výstup je 10mV, tlak 5Bar je 5mV.
7、Limit bezpečného zaťaženia: Limit bezpečného zaťaženia znamená, že nespôsobí deštruktívne poškodenie snímača tlaku v rámci tohto zaťaženia, ale nemôže byť dlhodobo preťažený.
8： Konečné preťaženie： označuje hraničnú hodnotu zaťaženia snímača tlaku.
9. Nelinearita: Linearita sa týka percenta maximálnej odchýlky medzi lineárnou a nameranou krivkou nárastu zaťaženia voči menovitému výkonu, určeného výstupnou hodnotou prázdneho zaťaženia a menovitého zaťaženia.Teoreticky by mal byť výstup snímača lineárny.V skutočnosti nie je.Nelinearita je percentuálna odchýlka od ideálu.Nelineárna jednotka je: %FS, nelineárna chyba = rozsah * nelineárna, ak je rozsah 10Bar a nelineárny je 1%fs, nelineárna chyba je: 10Bar*1%=0,1Bar.
11：Opakovateľnosť： chyba sa vzťahuje na opakované zaťaženie snímača na menovitú záťaž a vyloženie za rovnakých podmienok prostredia.Percento maximálneho rozdielu medzi výstupnou hodnotou a menovitým výkonom v rovnakom bode zaťaženia počas zaťaženia.
12：Hysteréza：označuje postupné zaťaženie snímača tlaku z prázdneho do menovitého zaťaženia a potom postupné odľahčenie.Maximálny rozdiel medzi zaťaženými a nezaťaženými výstupmi v rovnakom bode zaťaženia ako percento menovitého výkonu.
13：Budiace napätie： označuje pracovné napätie tlakového snímača, ktoré je vo všeobecnosti 5-24VDC.
14: Vstupný odpor: označuje hodnotu odporu nameranú zo vstupného konca tlakového senzora (červené a čierne čiary pre automobilové tlakové senzory), keď je výstupný koniec signálu otvorený a senzor nie je pod tlakom
15: Výstupný odpor: označuje odpor nameraný z výstupu signálu, keď je vstup tlakového senzora skratovaný a senzor nie je pod tlakom.
16: Izolačná impedancia: označuje hodnotu jednosmernej impedancie medzi obvodom tlakového snímača a elastoméru.
17: Creep: označuje percento zmeny výstupu tlakového snímača v priebehu času k menovitému výkonu, ktorý je všeobecne 30 minút, za podmienky, že zaťaženie zostane nezmenené a ostatné testovacie podmienky zostanú nezmenené.
18: nulová rovnováha: výstupná hodnota tlakového snímača ako percento menovitého výkonu pri odporúčanom budení napätia pri nezaťažení.Teoreticky by mal byť výstup tlakového snímača nulový, keď je nezaťažený.V skutočnosti výstup tlakového snímača nie je nulový, keď je nezaťažený.Existuje odchýlka a nulový výstup je percento odchýlky.
Vyššie uvedené je prehľad parametrov snímača tlaku automobilu.Ak máte nejakú radu, neváhajte zanechať komentár ， Naša továreň na tlakové snímače sa teší na vytvorenie stabilného a dlhodobého vzťahu spolupráce kedykoľvek.
Čas odoslania: 10. apríla 2023